Tendremos en cuenta los siguientes dos factores al seleccionar el acero, uno es la maquinabilidad del acero, el otro es el carácter vervicio durante el procesamiento, esperamos que el acero tenga una baja resistencia y un alto alargamiento, lo que lo hace fácil de cortar. , sello o formulario. Pero en el servicio de acero, esperamos que tenga alta resistencia, buen rendimiento de impacto para sufrir condiciones de servicio extremas. Por estas dos razones, debemos seleccionar el acero adecuado por sus propiedades mecánicas. Las principales propiedades mecánicas incluyen Límite elástico El límite elástico o límite elástico de un material se define en ingeniería y ciencias de las materias como la tensión a la que un material comienza a deformarse plásticamente. Antes del límite elástico, el material se deformará elásticamente y volverá a su forma original cuando se elimine la tensión aplicada. Una vez que se pasa el límite elástico, una fracción de la deformación será permanente y no reversible. Resistencia a la tracción La resistencia a la tracción está indicada por la tensión máxima antes de la rotura de la muestra. En general, indica cuándo ocurrirá el cuello. Alargamiento El alargamiento, o porcentaje de alargamiento a la rotura, se define como el cambio en la longitud calibrada después de la rotura por unidad de la longitud calibrada original. Un alto alargamiento significa que el material puede soportar una gran deformación permanente antes de la rotura, o una alta deformabilidad. El límite elástico del parámetro, la resistencia a la tracción, el alargamiento se miden mediante la prueba de tracción. Energía de impacto La energía de impacto, o tenacidad, está determinada por la energía absorbida por la muestra durante la fractura en la prueba de impacto. Se mide en unidades de julios. La energía de impacto indica la resistencia del material a la carga de impacto. Se prueba mediante la prueba Charpy V-notch. Si se requiere soldadura durante el proceso, debemos considerar el rendimiento de soldadura del acero. Soldadura Para el acero, la soldadura es una fabricación para combinar diferentes piezas de acero. En la soldadura, normalmente los sitios de unión se funden y se enfrían para formar una unión fuerte, como la soldadura por arco eléctrico, la soldadura con gas y la soldadura por resistencia eléctrica. soldabilidad La soldabilidad, también conocida como capacidad de unión, de un material se refiere a su capacidad para ser soldado. La mayoría de los aceros se pueden soldar, pero algunos son más fáciles de soldar que otros. Influye en gran medida en la calidad de la soldadura y es un factor importante a la hora de elegir qué proceso de soldadura utilizar.    

La búsqueda de acero al silicio "ultrafino" Está impulsada por el objetivo fundamental de lograr una mayor eficiencia energética, satisfacer las demandas de las aplicaciones de alta frecuencia y promover la miniaturización y la reducción de peso de los equipos. La ventaja fundamental de la "acero al silicio ultrafinoEl diseño se basa en los principios de la física. En un campo magnético alterno, se generan corrientes parásitas dentro de la lámina de acero al silicio, lo que provoca la pérdida de energía en forma de calor (pérdidas por corrientes parásitas). Las láminas de acero al silicio más delgadas confinan las corrientes parásitas a una sección transversal vertical más estrecha, lo que aumenta la resistencia de la trayectoria de la corriente parásita y, por lo tanto, reduce las pérdidas por corrientes parásitas. Por consiguiente, cuanto mayor sea la frecuencia de operación, menor deberá ser el grosor de la lámina de acero al silicio.  Sin embargo, la búsqueda de "acero al silicio ultrafinoEsto también conlleva enormes desafíos tecnológicos. La reducción del espesor implica un aumento exponencial en las exigencias del control del proceso, especialmente en el laminado y el recocido, donde incluso la más mínima desviación puede provocar la rotura de la lámina. Simultáneamente, a medida que aumenta el contenido de silicio (con el objetivo de mejorar la resistividad y optimizar las propiedades magnéticas), la fragilidad del material aumenta significativamente, lo que dificulta enormemente el laminado y el procesamiento de productos ultrafinos.  El desarrollo de "acero al silicio ultrafino«está impulsado por las claras exigencias de las aplicaciones de alta gama. Por ejemplo, la industria de vehículos de nueva energía busca sistemas de propulsión eléctrica de alta velocidad (como el motor de 30 000 RPM de BYD). La alta velocidad implica una alta frecuencia, lo que requiere el uso de láminas de acero al silicio de tan solo 0,20 mm de espesor o incluso más delgadas para controlar las pérdidas en el hierro, al tiempo que se logra la miniaturización y la reducción de peso del motor. En campos como los equipos médicos de alta gama y las aeronaves eVTOL de baja altitud, los requisitos extremos de tamaño, peso y velocidad de respuesta del motor también impulsan el desarrollo de acero al silicio ultrafino tecnología a 0,15 mm, 0,10 mm e incluso 0,04 mm.  Acero al silicio no orientado ultrafino de Shunge SteelGracias a sus propiedades magnéticas superiores, se ha convertido en un material ideal para numerosos sectores de fabricación de alta gama. Presenta bajas pérdidas en el hierro, alta permeabilidad magnética y propiedades magnéticas estables, lo que mejora significativamente la eficiencia de conversión de energía. Shunge Steel sigue de cerca las fronteras tecnológicas y las tendencias de desarrollo de acero al silicio ultrafinoy está comprometida a brindar a sus clientes soluciones de materiales avanzados. 

La búsqueda de acero al silicio no orientado ultrafino El objetivo de reducir significativamente la pérdida de energía (especialmente la pérdida por corrientes parásitas) en los núcleos de los motores durante el funcionamiento a alta frecuencia y alta velocidad, mejorando así su eficiencia y rendimiento. Esto resulta crucial para sectores con requisitos extremadamente exigentes de eficiencia energética y densidad de potencia, como los vehículos de nueva energía, los motores industriales de alta gama, los drones y los robots humanoides.Espesor de 0,2 mm: En comparación con el acero al silicio tradicional de 0,30 mm, las pérdidas en el hierro se reducen entre un 30 % y un 40 %, lo que permite la miniaturización del motor y una alta eficiencia, con una eficiencia operativa promedio de hasta el 92 %. El acero al silicio no orientado ultrafino de 0,2 mm se ha convertido en la opción predominante para los motores de tracción en muchos vehículos de nueva energía.Espesor de 0,15 mm: La pérdida de hierro a alta frecuencia se mejora aún más en más del 10%; es más adecuado para escenarios de aplicación de alta gama de alta velocidad, baja vibración y alta eficiencia, y generalmente se utiliza en motores de accionamiento de vehículos de nueva energía de alta gama, drones y motores industriales con mayores requisitos.Espesor de 0,1 mm: El valor de pérdida en el hierro supera los 9 W/kg (valor típico 8,5 W/kg), el rendimiento magnético más alto a nivel mundial; admite velocidades de motor ultra altas de hasta 31 000 rpm, generalmente utilizado en robots humanoides, aeronaves de baja altitud, vehículos de nueva energía de alta gama y otros campos con requisitos de rendimiento extremos.¿Por qué la ultradelgadez reduce las pérdidas?Esto se relaciona principalmente con el principio de generación de pérdidas por corrientes parásitas. Cuando el núcleo del motor se encuentra en un campo magnético alterno que cambia rápidamente, se inducen corrientes parásitas en su interior, generando calor y provocando pérdidas de energía, es decir, pérdidas por corrientes parásitas. La magnitud de estas pérdidas es proporcional al cuadrado del espesor de la lámina de acero al silicio. Por lo tanto, reducir el espesor de la lámina de acero al silicio puede restringir considerablemente el flujo de corrientes parásitas en cada trayectoria estrecha, aumentar la resistencia del bucle y, en consecuencia, reducir eficazmente la intensidad total de las corrientes parásitas.La búsqueda de láminas ultrafinas de acero al silicio es un requisito indispensable para el desarrollo de la tecnología moderna de motores hacia altas frecuencias, altas velocidades y alta densidad de potencia. Constituye la base material para mejorar la eficiencia de todo el sistema de conversión de energía al reducir directamente las pérdidas en el núcleo de hierro.Entonces, ¿es difícil comprar productos de alta calidad a bajo costo? acero al silicio ultrafino¡No te preocupes! Shunge Steel ahora ofrece una serie de acero al silicio ultrafino y no orientado producido,¡Se utiliza en la producción de motores para robots humanoides, vehículos de alta gama de nuevas energías y aeronaves eVTOL! ¡Bienvenido/a para aprender más!

Hoy en día, con estándares de eficiencia energética cada vez más estrictos para motores y transformadores, acero eléctrico no orientado ultrafino Se está convirtiendo en un material clave para mejorar el rendimiento de los equipos electromagnéticos. Entonces, ¿por qué cada vez más ingenieros eligen este material?Reducir significativamente la pérdida del núcleoLa principal ventaja del acero eléctrico no orientado ultrafino reside en su excepcional capacidad de ahorro energético. A medida que disminuye el espesor (normalmente entre 0,10 mm y 0,25 mm), las pérdidas por corrientes parásitas del material en un campo magnético alterno se reducen significativamente. En aplicaciones de media y alta frecuencia, las pérdidas en el hierro pueden reducirse entre un 30 % y un 50 %, lo cual resulta crucial para mejorar la eficiencia del motor. Mejorar la eficiencia y la densidad de potencia de motoresEl diseño moderno de motores busca una mayor densidad de potencia y eficiencia energética. El acero eléctrico no orientado ultrafino, con su excelente permeabilidad magnética y bajas pérdidas, permite fabricar motores de menor volumen manteniendo la misma potencia, cumpliendo así con los requisitos de diseño compacto. Optimizar el rendimiento de alta frecuenciaCon el desarrollo de la tecnología de electrónica de potencia, la frecuencia de accionamiento de los motores aumenta constantemente. Tradicionalmente acero al silicio experimenta un fuerte aumento de las pérdidas a altas frecuencias, mientras que el acero eléctrico no orientado ultrafino está específicamente optimizado para aplicaciones de alta frecuencia y puede mantener propiedades magnéticas estables dentro del rango de frecuencia de 400 Hz a 2000 Hz. Adaptarse a las exigencias de la fabricación inteligenteEl acero eléctrico no orientado ultrafino ofrece un excelente rendimiento en el estampado y una calidad superficial superior, lo que lo hace idóneo para la producción automatizada de alta velocidad. La uniformidad de sus propiedades garantiza la estabilidad del rendimiento del motor en la producción en masa, proporcionando una base material fiable para la fabricación inteligente. ConclusiónElegir acero eléctrico no orientado ultrafino no se trata solo de seleccionar un material; se trata de optar por estándares de eficiencia energética más elevados, soluciones de diseño más compactas y un rendimiento superior a altas frecuencias. Con la continua mejora de los requisitos de ahorro energético, este material está destinado a convertirse en la opción predominante en la industria de motores.

En cuanto a "Es acero al silicio ¿Fuerte? En pocas palabras, la "fuerte" del acero al silicio se refleja más en sus propiedades electromagnéticas que en su resistencia mecánica al impacto, como solemos entenderla. Como material funcional, su resistencia mecánica es suficiente para cumplir con los requisitos de procesamiento y uso para su propósito específico, pero no es el núcleo de su diseño. El grado "fuerte" del acero al silicio en diferentes dimensiones:Resistencia mecánica (resistencia a la tracción y al impacto): En términos de resistencia a la tracción y al impacto, el acero al silicio presenta un rendimiento moderadamente débil. Su resistencia a la tracción se sitúa típicamente entre 370 y 540 MPa, superior a la de los plásticos comunes, pero muy inferior a la de los aceros estructurales especializados (como... acero de alta resistencia, que puede alcanzar más de 1000 MPa). Resistencia al rendimiento electromagnético (pérdida de hierro, inducción magnética): En términos de pérdida de hierro e inducción magnética, el acero al silicio demuestra un rendimiento extremadamente sólido y excepcional, lo cual constituye su valor fundamental. Una baja pérdida de hierro se traduce en una alta eficiencia de conversión de energía y una menor generación de calor. Una alta inducción magnética permite reducir el tamaño y el peso de los equipos eléctricos. Rendimiento del proceso (adaptabilidad al estampado, cizallamiento y otros procesos): En este aspecto, el acero al silicio se desempeña bastante bien. El acero al silicio posee cierta plasticidad, tenacidad y planitud superficial, lo que le permite cumplir con los requisitos de estampado, cizallamiento y... Laminación de núcleos de motores y transformadores. Una comprensión profunda de lo "fuerte" del acero al silicioDe la información anterior se desprende que para evaluar si el acero al silicio es "fuerte", es necesario combinar escenarios específicos.La principal ventaja reside en la alta eficiencia y la conservación de energía del rendimiento electromagnético: la resistencia del acero al silicio se refleja principalmente en sus propiedades magnéticas suaves. En un campo magnético alterno, debe magnetizarse y desmagnetizarse fácilmente, mientras que el consumo de energía (es decir, la pérdida de hierro) debe ser mínimo. Esto está directamente relacionado con la eficiencia de transformadores y motores. Según las estadísticas, la modernización de transformadores existentes con acero al silicio de alta gama ahorra casi la misma electricidad al año que la generación de energía de la central eléctrica de las Tres Gargantas, lo que demuestra su importante contribución a la conservación de energía. La resistencia mecánica se basa en la premisa de cumplir con los requisitos de procesamiento y uso: la resistencia mecánica del acero al silicio cumple plenamente su función. Una resistencia o dureza excesivas pueden dificultar el troquelado y acelerar el desgaste de la matriz. Sin embargo, si la resistencia es demasiado baja, podría no garantizar la estabilidad estructural del núcleo en un motor de alta velocidad. Por lo tanto, su resistencia se controla dentro de un rango adecuado, capaz de soportar la fuerza electromagnética, la fuerza centrífuga y la presión de apilado, a la vez que facilita el procesamiento de estampado a gran escala y de alta precisión. El punto débil a tener en cuenta: Aunque la resistencia general es suficiente, el acero al silicio, especialmente el laminado en frío, es relativamente sensible a las tensiones de procesamiento. El cizallamiento, la flexión y otros procesos pueden generar tensiones y deformaciones en el interior del material, lo que puede deteriorar en cierta medida sus propiedades magnéticas. Por lo tanto, en situaciones con requisitos de rendimiento extremadamente altos, el núcleo de hierro terminado puede requerir un tratamiento de recocido para eliminar estas tensiones y recuperar su óptimo rendimiento electromagnético.

La locomoción de robots humanoides depende en gran medida de sus "músculos"motores eléctricosActualmente, los motores de par sin marco y los motores sin núcleo son los dos tipos más populares. La siguiente descripción ofrece un breve resumen de sus funciones y características.Núcleo de poder conjunto: Motor de par sin marcoLos robots humanoides tienen un espacio articular muy limitado, pero necesitan desarrollar una fuerza enorme. La ventaja de un motor de par sin marco es que elimina la carcasa y los rodamientos de los motores tradicionales, que constan únicamente de dos componentes principales: el rotor y el estator. Esto permite integrarlo directamente en las articulaciones del robot, ahorrando un espacio considerable.Logrando una manipulación precisa: Motores sin núcleoLas manos robóticas diestras exigen a los motores unas exigencias específicas: deben lograr movimientos rápidos y precisos en un espacio compacto. Los motores sin núcleo, con su diseño de bobina en forma de copa sin hierro, eliminan la pérdida de energía asociada a los núcleos de hierro tradicionales y reducen significativamente la inercia rotacional. Esto les permite arrancar y parar instantáneamente con una eficiencia excepcional, lo que los hace ideales para accionar las articulaciones de los dedos. Normalmente, las manos de un robot humanoide requieren de 10 a 12 motores sin núcleo.Otros motores:Además de los dos motores principales mencionados anteriormente, los robots humanoides también pueden utilizar servomotores (para otras piezas con diferentes requisitos de rendimiento) y motores paso a paso (para piezas como la cabeza y los ojos que requieren menos carga) según las necesidades específicas.

Acero eléctrico no orientado ultrafino Es una aleación magnética blanda de ferrosilicio muy delgada (generalmente inferior a 0,3 mm) con un alto contenido de silicio. Es un material avanzado clave para la fabricación de núcleos de motor de alta eficiencia y es especialmente adecuado para entornos de alta frecuencia.Para producir este material "fino como el ala de una cigarra" pero de alto rendimiento es necesario superar una serie de desafíos técnicos y de proceso:1. Proceso de laminación y recocido: Laminar acero hasta alcanzar un espesor uniforme de 0,1 mm supone un reto considerable. Aún más crítico es el posterior proceso de recocido continuo. En líneas de recocido que pueden extenderse más de un kilómetro, es fundamental garantizar que la delgada banda no se desvíe, arrugue ni rompa, y que se logre una soldadura estable. Esto requiere una precisión de control del proceso extremadamente alta.2. Control de composición y estructura: Mediante el ajuste del contenido de elementos como el silicio (Si) y el aluminio (Al), y el control preciso de las temperaturas y tiempos de laminado en caliente, laminado en frío y recocido durante el proceso de producción, optimizamos la estructura del grano y las propiedades magnéticas del material. El objetivo es lograr el equilibrio óptimo entre bajas pérdidas de hierro y alta inducción magnética.3. Explorando la tecnología de proceso corto: El laminado en frío tradicional de varias etapas (como el laminado en frío de dos y tres etapas) con recocido intermedio es un proceso largo y costoso. La industria está desarrollando activamente métodos de fabricación de proceso corto, como intentar eliminar los tratamientos de normalización u optimizar el diseño del proceso de laminado, para reducir costos y mejorar la eficiencia, manteniendo el rendimiento.Las excelentes propiedades del acero eléctrico no orientado ultrafino lo convierten en un material funcional fundamental en muchos campos de equipos de alta gama:1. De gama alta motores de propulsión de vehículos de nueva energíaEste es actualmente el área de aplicación más importante y de mayor crecimiento. El uso de láminas de acero al silicio ultrafinas (p. ej., de 0,20 mm) puede mejorar significativamente la eficiencia y la densidad de potencia de los motores, lo cual es clave para mejorar la autonomía y el rendimiento de los vehículos eléctricos.2. Drones de alta gama y servomotores de precisiónEstos dispositivos tienen requisitos extremadamente altos en cuanto a peso, tamaño y velocidad de respuesta del motor. El acero eléctrico ultrafino puede satisfacer sus necesidades de ligereza y alta eficiencia.3. Equipos militares y aeroespaciales de alta tecnología: Los motores de alta eficiencia y los generadores especiales en equipos relacionados requieren materiales que puedan funcionar de forma estable en entornos complejos y hostiles. El acero eléctrico ultrafino y de alta calidad es una opción importante.4. Electrodomésticos de alta gama y motores industriales de alta eficiencia: a medida que aumentan los estándares de eficiencia energética, cada vez más electrodomésticos de frecuencia variable y motores industriales comienzan a utilizar acero eléctrico más delgado para mejorar la eficiencia energética.La I+D y la producción de acero eléctrico ultrafino no orientado reflejan la fortaleza tecnológica de China en nuevos materiales y fabricación de alta gama. Su desarrollo ha impulsado directamente el progreso tecnológico en industrias clave como los vehículos de nuevas energías y la fabricación inteligente.

Transformadores Son componentes esenciales de los sistemas electrónicos y de potencia modernos, y su rendimiento depende en gran medida de los materiales metálicos utilizados. La siguiente información resume los principales materiales metálicos utilizados en los transformadores y sus características clave para ayudarle a comprenderlos rápidamente.Materiales básicos:1. Acero al silicio (acero eléctrico)El acero al silicio presenta alta permeabilidad magnética, alta inducción magnética de saturación y bajas pérdidas (especialmente el acero al silicio de grano orientado). Se utiliza habitualmente en transformadores de potencia, transformadores de distribución y núcleos de motores (baja frecuencia).2. Ferrita blanda: Se caracteriza por su alta resistividad, bajas pérdidas de alta frecuencia y baja intensidad de inducción magnética de saturación. Se utiliza generalmente en transformadores de alimentación conmutados de alta frecuencia, transformadores de pulsos, amplificadores magnéticos (alta frecuencia), etc.3. Aleaciones amorfas y nanocristalinasPresentan pérdidas extremadamente bajas (basadas en hierro) y alta permeabilidad magnética, lo que resulta en un importante ahorro energético. Se utilizan en transformadores de bajo consumo, transformadores de alta frecuencia y núcleos de inductores de modo común.4. Permalloy: Tiene una permeabilidad magnética extremadamente alta y una fuerza coercitiva baja, pero es relativamente caro y generalmente se utiliza en transformadores de señales débiles, transformadores de corriente e instrumentos de alta precisión.Materiales del alambre:1. Cobre: ​​El cable de cobre tiene una excelente conductividad eléctrica y una buena resistencia mecánica, lo que lo convierte en el más utilizado en los devanados de transformadores.2. Aluminio: Su conductividad eléctrica es inferior a la del cobre, pero es más ligero y económico que el alambre de cobre. Se utiliza a menudo en algunos devanados, especialmente en aplicaciones donde el precio o el peso son importantes.Consideraciones clave para la selección de materiales:Al seleccionar materiales para transformadores, se deben tener en cuenta los siguientes factores:1. Rango de frecuencia: Este es el factor más crítico. El acero al silicio, debido a su alta densidad de flujo de saturación, es la opción preferida para transformadores de potencia en aplicaciones de baja frecuencia, como la frecuencia industrial (50/60 Hz). Por otro lado, las ferritas blandas y las aleaciones amorfas/nanocristalinas son excelentes en aplicaciones de alta frecuencia (p. ej., de kHz a MHz) porque sus pérdidas son mucho menores que las del acero al silicio.2. Eficiencia y pérdidas: Las pérdidas del transformador consisten principalmente en pérdidas en el núcleo (pérdidas por histéresis y por corrientes parásitas) y pérdidas en el cobre (pérdidas resistivas en las bobinas). El uso de materiales de núcleo de alta permeabilidad y bajas pérdidas (como acero al silicio de grano orientado de alta calidad o aleaciones amorfas) y materiales de bobina de alta conductividad (como el cobre) puede mejorar significativamente la eficiencia energética.3. Relación precio-rendimiento: El permalloy ofrece un rendimiento excelente, pero es caro y suele utilizarse solo en equipos con requisitos especializados. El alambre de aluminio puede reducir los costos de los transformadores, pero su conductividad es inferior a la del cobre, por lo que requiere una sección transversal mayor para lograr una conductividad similar.4. Entorno operativo: Esto incluye factores como la temperatura, la humedad y la tensión mecánica. Por ejemplo, la resistencia al cortocircuito de los transformadores de aleación amorfa requiere una consideración especial.Resumen clave y tendencias:En pocas palabras, el acero al silicio y el cobre son la combinación de materiales más común y fundamental en la fabricación de transformadores industriales de alta potencia y frecuencia (como los utilizados en las redes eléctricas). Por el contrario, las ferritas blandas predominan en aplicaciones de alta frecuencia y baja potencia (como cargadores de teléfonos móviles y fuentes de alimentación conmutadas).En el futuro, a medida que los requisitos de eficiencia energética sigan aumentando, la aplicación de acero al silicio de alto rendimiento (especialmente acero al silicio orientado por alta inducción) y aleaciones amorfas en la fabricación de transformadores energéticamente eficientes se generalizará cada vez más, lo que es crucial para construir una red eléctrica verde.

acero al silicio No es hierro dulce. Son dos materiales magnéticos blandos diferentes, con claras diferencias en composición, propiedades y aplicaciones principales. Para ayudarle a comprender rápidamente las diferencias principales, la siguiente información resume sus características principales.1. Acero al silicio (chapa de acero al silicio): El acero al silicio se compone principalmente de una aleación de hierro y silicio, con un contenido de silicio que generalmente oscila entre el 0,5 % y el 4,8 %. Sus principales características son alta resistividad, alta permeabilidad magnética, baja fuerza coercitiva y mínimas pérdidas por corrientes parásitas. Sin embargo, a medida que aumenta el contenido de silicio, la fragilidad del acero al silicio también aumenta. Se aplica principalmente en el campo de la corriente alterna, como en los núcleos de... motores eléctricos, transformadores, y relés. 2. Hierro dulce (hierro puro electromagnético/hierro puro industrial): El componente principal del hierro dulce es hierro de alta pureza, con un contenido de carbono inferior al 0,04 % y mínimas trazas de otras impurezas. Sus principales características incluyen alta magnetización por saturación, bajo coste y excelente procesabilidad. Sin embargo, debido a su baja resistividad, presenta importantes pérdidas por corrientes parásitas en campos magnéticos alternos. Por lo tanto, se utiliza generalmente en campos magnéticos de corriente continua (CC) o estáticos, como en núcleos electromagnéticos, zapatas polares y cubiertas de blindaje magnético.¿Por qué la confusión?El acero al silicio y el hierro dulce suelen analizarse juntos porque ambos son materiales magnéticos blandos. Estos materiales comparten un estrecho bucle de histéresis, se magnetizan y desmagnetizan fácilmente. Esto significa que dirigen y concentran eficientemente las líneas de flujo magnético, y su magnetismo desaparece rápidamente tras la desaparición del campo magnético, a diferencia de los imanes, que conservan su magnetismo durante largos periodos.Históricamente, los primeros motores y transformadores utilizaban hierro dulce o acero con bajo contenido de carbono directamente como núcleos. Sin embargo, posteriormente se descubrió que añadir silicio al hierro puro mejoraba significativamente su rendimiento en corriente alterna (CA). Esto condujo al desarrollo del acero al silicio específicamente para aplicaciones de CA, que gradualmente se convirtió en un material de uso generalizado en la industria eléctrica.Resumen:En pocas palabras, puedes entender sus funciones de la siguiente manera:El acero al silicio es más bien un acero especializado para entornos de CA, que sacrifica algo de tenacidad (la adición de silicio provoca fragilidad) para lograr una alta resistividad, reduciendo efectivamente las pérdidas por corrientes parásitas.El hierro dulce es un elemento fundamental en campos magnéticos de corriente continua (CC) o estáticos. Su magnetización de saturación extremadamente alta genera un campo magnético intenso, pero no soporta las inversiones de magnetización de alta frecuencia de la CA.

Los tipos de motores utilizados en drones Dependen principalmente de su tamaño, propósito y requisitos de rendimiento. En general, la gran mayoría de los drones de consumo e industriales utilizan motores sin escobillas, mientras que algunos microdrones o drones de juguete pueden incorporar motores con escobillas o motores especiales de copa hueca. Al elegir un motor, se deben considerar detenidamente los siguientes puntos:1. Tipos y usos de drones: Define claramente si tu dron es para fotografía aérea, carreras, fumigación agrícola o transporte de carga pesada.2. Peso total y carga: Calcule el peso total de despegue del dron, incluyendo el chasis, la batería, la cámara y el resto del equipo. Esto determinará el empuje total necesario.3. Adaptación de la hélice: Los motores y las hélices deben estar óptimamente adaptados. Las hélices grandes se adaptan a motores de bajo KV, y las hélices pequeñas a motores de alto KV. Motores KVSiguiendo el principio de "grande con bajo, pequeño con alto". Para seleccionar el motor adecuado, es recomendable consultar la tabla de empuje motor-hélice proporcionada por el fabricante.4. Voltaje de la batería: El valor KV del motor debe coincidir con el voltaje de la batería (como 3S, 4S, 6S, etc.) para garantizar que el motor funcione dentro de un rango de potencia apropiado.Cómo entender los parámetros del motor:1. Valor KV: El valor KV representa el aumento de la velocidad de rotación (RPM/V) que un motor puede alcanzar por cada voltio adicional de voltaje en estado sin carga. Un valor KV más alto implica una mayor velocidad del motor, pero un par motor relativamente menor. Los motores con valores KV altos suelen combinarse con hélices pequeñas para drones de carreras; mientras que los motores con valores KV bajos se centran más en el par motor y pueden impulsar hélices más grandes, lo que los hace adecuados para drones agrícolas y logísticos que requieren mayor capacidad de carga y estabilidad.2. Tamaño del estator: Generalmente se expresa como diámetro x altura (p. ej., 100 x 33 mm). Con el mismo valor de KV, un mayor tamaño del estator generalmente indica mayor potencia y par potencial para el motor.3. Potencia nominal: La potencia a la que un motor puede funcionar continuamente, lo que afecta directamente la capacidad de carga y el rendimiento de vuelo continuo de un dron. La potencia de los motores para drones industriales es significativamente mayor que la de los drones de consumo.4. Adaptación y eficiencia: El motor, el controlador electrónico de velocidad (ESC), la hélice y la batería deben estar correctamente adaptados para lograr un rendimiento óptimo. Una configuración inadecuada puede provocar baja eficiencia, sobrecalentamiento o incluso daños. Los motores de los drones de consumo se centran en una alta integración, bajo ruido y eficiencia; los motores de los drones de grado industrial, por otro lado, apuntan a un alto torque, alta confiabilidad y una fuerte capacidad de carga, con una potencia significativamente mayor; mientras que los motores en el mercado de bricolaje (como Hobbywing y T-Motor) ofrecen a los entusiastas una amplia gama de opciones de rendimiento y espacio de personalización.

CRGO (acero al silicio de grano orientado laminado en frío) y CRNGO (acero al silicio laminado en frío de grano no orientado) Son productos de acero especializados que se utilizan principalmente en aplicaciones eléctricas debido a sus propiedades magnéticas superiores. A continuación, se presenta una comparación detallada:1. Definición y características básicasCRGO (Acero al silicio de grano orientado laminado en frío): Este material se somete a un proceso especial de laminado en frío y recocido que alinea los granos cristalinos en una dirección específica (orientación). Esta orientación mejora las propiedades magnéticas en la dirección de laminado, lo que lo hace ideal para aplicaciones donde el flujo magnético es principalmente direccional, como núcleos de transformadores.CRNGO (Acero al silicio laminado en frío sin grano orientado): Por el contrario, el CRNGO no tiene una orientación de grano preferida. Sus granos están orientados aleatoriamente, lo que resulta en propiedades magnéticas isótropas (similares en todas las direcciones). Esto lo hace adecuado para maquinaria rotativa como motores y generadores eléctricos, donde el campo magnético cambia de dirección.2. Proceso de producciónTanto el CRGO como el CRNGO se producen mediante una serie de pasos que incluyen laminado en caliente, laminado en frío y recocido. Sin embargo, el CRGO requiere un paso crítico adicional: laminado en frío secundario y recocido a alta temperatura para desarrollar la textura Goss (110)[001], responsable de su estructura de grano orientado. El CRNGO, por otro lado, no se somete a este proceso de desarrollo de textura, lo que resulta en su naturaleza no orientada.3. Aplicaciones claveCRGO: Su principal aplicación es en los núcleos de transformadores de potencia y distribución. Su alta permeabilidad magnética y bajas pérdidas en el núcleo en la dirección de laminación lo hacen excepcionalmente eficiente para minimizar las pérdidas de energía en la transmisión eléctrica.CRNGO: Se utiliza principalmente en la fabricación de estatores y rotores para motores eléctricos (especialmente en aplicaciones automotrices como vehículos eléctricos), generadores y pequeños transformadores donde el campo magnético no es unidireccional. Su naturaleza isotrópica garantiza un rendimiento constante independientemente de la dirección del campo magnético.4. Contexto del mercado y la industriaEl mercado global de estos materiales es significativo y está en crecimiento, impulsado principalmente por la expansión del sector de las energías renovables y la industria de los vehículos eléctricos (VE). La demanda de CRNGO se ve particularmente impulsada por el rápido crecimiento de la producción de VE, ya que es un componente clave en los motores de tracción eficientes. China es un importante productor y consumidor tanto de CRGO como de CRNGO. En 2022, la producción china de CRNGO fue de aproximadamente 4,5 millones de toneladas, lo que representa más del 60 % de la producción mundial.El CRGO y el CRNGO son materiales esenciales de alto rendimiento en la industria eléctrica. La elección entre ellos depende fundamentalmente de la aplicación:El CRGO es el material predilecto para equipos estáticos, como transformadores, donde los campos magnéticos son direccionales. El CRNGO es indispensable para maquinaria rotativa, como motores y generadores, donde los campos magnéticos son multidireccionales. El aumento de la demanda de eficiencia energética y la electrificación del transporte son factores clave para la continua innovación y expansión del mercado tanto del CRGO como del CRNGO.

Descubra cómo el acero con alto contenido de silicio (acero eléctrico) se puede utilizar ampliamente como material de núcleo en transformadores, motores de alta eficiencia y nuevos campos energéticos, contribuyendo a la mejora de la eficiencia energética global y a la transición hacia energías renovables. Foshan Shunde Shunge Steel Trading Co., Ltd. puede ofrecerle productos de alta calidad. acero al silicio.En la ola global de desarrollo sostenible y eficiencia energética, un material metálico aparentemente común, pero crucial, desempeña un papel irremplazable: el acero con alto contenido de silicio, también conocido como acero eléctrico o láminas de acero al silicio. No es solo un material; es un factor clave para mejorar la eficiencia energética y reducir las emisiones de carbono. Entonces, ¿dónde se utiliza exactamente este material tan especial?1. El corazón del sistema eléctrico: el transformadorEste es el campo más clásico y ampliamente utilizado del acero con alto contenido de silicio. Los transformadores asumen la importante responsabilidad de la conversión de voltaje y la transmisión de energía eléctrica, y se distribuyen en todos los eslabones, desde las centrales eléctricas hasta miles de hogares.Principio de funcionamiento: El núcleo del transformador está compuesto por un gran número de láminas de acero con alto contenido de silicio apiladas. Cuando la corriente pasa a través de ellas, se genera un campo magnético en el... núcleo de hierroEl acero con alto contenido de silicio, gracias a su altísima permeabilidad magnética y sus bajas pérdidas de hierro, puede reducir significativamente la pérdida de energía causada por las variaciones del campo magnético (es decir, la pérdida por corrientes de Foucault y la pérdida por histéresis).El valor añadido: La pérdida en vacío del transformador fabricado con acero de alto rendimiento con alto contenido de silicio que suministramos se puede reducir entre un 20 % y un 50 %. Esto significa que el desperdicio de electricidad durante la transmisión se ha reducido significativamente, lo que representa un enorme ahorro energético y una reducción de costes operativos para los operadores de la red eléctrica. Para la sociedad, representa una reducción significativa de las emisiones de carbono.2. El núcleo de los accionamientos industriales: Motores de alta eficiencia (motores)Desde las líneas de producción de las fábricas hasta los aires acondicionados domésticos y las lavadoras, los motores son el principal equipo que convierte la energía eléctrica en energía mecánica y consumen aproximadamente la mitad de la electricidad del mundo.Principio de funcionamiento: Al igual que los transformadores, los núcleos del estator y del rotor de los motores también están fabricados con láminas de acero con alto contenido de silicio. Los motores de alta eficiencia exigen requisitos extremadamente altos en cuanto a las propiedades magnéticas de los materiales del núcleo.Valor añadido: Los motores fabricados con acero de alto silicio presentan una menor pérdida de hierro y una mayor eficiencia de conversión energética. Esto cumple directamente con las normas globales de eficiencia energética, cada vez más estrictas (como la GB18613 de China y la IE de la UE), lo que ayuda a los fabricantes a producir productos finales más eficientes energéticamente y respetuosos con el medio ambiente, y a ahorrar considerablemente en las facturas de electricidad de los usuarios finales.3. Equipos de vanguardia en la nueva era energéticaCon el rápido desarrollo de industrias como la fotovoltaica, la energía eólica y los vehículos de nueva energía, el acero con alto contenido de silicio ha encontrado etapas de aplicación nuevas y más amplias.Motores de propulsión para vehículos de nueva energía: Los vehículos de nueva energía buscan una mayor autonomía, lo que exige motores con una densidad de potencia y una eficiencia extremadamente altas. El acero de alto rendimiento, de calibre fino y alto contenido de silicio, es un material ideal para la fabricación de estos motores miniaturizados, ligeros y de alta eficiencia, que pueden mejorar eficazmente el rendimiento general del vehículo.Inversores fotovoltaicos y convertidores de energía eólica: Estos dispositivos se encargan de convertir la corriente continua generada por paneles solares o la corriente alterna de frecuencia variable producida por aerogeneradores en corriente alterna de frecuencia industrial estable y utilizable, y de alimentarla a la red eléctrica. Los reactores y transformadores que los componen también requieren acero con alto contenido de silicio, de bajas pérdidas y alta estabilidad, para garantizar un funcionamiento eficiente y fiable.4. Electrónica de consumo de alta gama y electrodomésticos especialesIncluso en los electrodomésticos de alta gama con los que interactuamos a diario, hay presencia de acero con alto contenido de silicio. Por ejemplo:El núcleo de hierro del motor del compresor inverter en los aires acondicionados de alta gama.El núcleo de la bobina de inducción dentro de una cocina de inducción de alta potencia.Sistemas de alimentación ininterrumpida (SAI) y transformadores especiales en equipos médicos de precisión. Elija Foshan Shunde Shunge Steel Trading Co., LTD., elija excelencia y confiabilidadEl rendimiento del acero con alto contenido de silicio determina directamente el grado de eficiencia energética y la competitividad del producto final en el mercado. Foshan Shunde Shunge Steel Trading Co., Ltd. lleva muchos años inmersa en el sector de los aceros especiales. Ofrecemos:Gama completa de productos: abarcando acero eléctrico de alta calidad con diferentes contenidos de silicio, espesores y recubrimientos, satisfaciendo diversas demandas desde los transformadores tradicionales hasta los más modernos variadores de energía.Excelente rendimiento magnético: la pérdida de hierro extremadamente baja y la alta intensidad de inducción magnética garantizan que los indicadores de eficiencia energética principales de sus productos lideren la industria.Soporte técnico profesional: Nuestro equipo de científicos e ingenieros de materiales puede ofrecerle asesoramiento en la selección de materiales, simulación de aplicaciones y orientación sobre el procesamiento, sirviendo como un respaldo sólido para su innovación tecnológica.En la transición global hacia una economía baja en carbono, el valor del acero con alto contenido de silicio cobra cada vez mayor relevancia. Elegir el proveedor de materiales adecuado significa apostar por un futuro eficiente, fiable y sostenible.