Desde la perspectiva de las materias primas, la diferencia fundamental entre Transformadores de tipo seco y Transformador sumergido en aceiteLa diferencia radica en los distintos medios aislantes y materiales de encapsulación del bobinado, lo que determina la composición de todo su sistema material.
Medio aislante del núcleo: aceite o aire + aislamiento sólido
Transformador sumergido en aceite
Material aislante principal: Aceite mineral aislante (refinado a partir de fracciones de petróleo, como aceite nafténico y aceite parafínico).
El aceite aislante cumple dos funciones principales: aislamiento eléctrico y disipación de calor.
El aceite llena todos los huecos entre los devanados, entre los devanados y el núcleo, y entre los devanados y el depósito.
Transformadores de tipo seco
Material aislante principal: Sistema de aislamiento sólido, no se utiliza aislamiento líquido.
Tres enfoques técnicos comunes:
Tipo de fundición con resina epoxi (principal): Los devanados se funden al vacío y se envuelven con resina epoxi.
Aislamiento de papel Nomex tipo (clase H) Transformadores de tipo seco): papel de poliamida aromática DuPont + aire
Tipo de impregnación de fibra de vidrio: Resina reforzada con fibra de vidrio
La disipación del calor depende totalmente de la convección del aire (AN) o del soplado forzado de un ventilador (AF).
Material principal: Básicamente el mismo
Ambos núcleos utilizan fibra de vidrio laminada en frío orientada Láminas de acero al silicio (CRGO), procesado mediante apilamiento o bobinado. No existe ninguna diferencia fundamental en esta materia prima. Algunos productos de alta gama Transformadores de tipo seco usar núcleos de aleación amorfa para reducir las pérdidas en vacío, pero esto no es una línea divisoria entre las categorías de productos.
Diferencias en los materiales entre el tanque de combustible y los componentes estructurales.
Transformador sumergido en aceite
Depósito de aceite: Chapa de acero soldada, superficie interior recubierta con barniz aislante.
Accesorios: Conservador de aceite, radiador/tubos de refrigeración, relé de gas, tubo antiexplosivos, desecante (filtro de silicona), válvula de filtro de aceite
Estos componentes son, a su vez, importantes materias primas.
Transformador de tipo seco
Carcasa: Carcasa protectora fabricada en aleación de aluminio o chapa de acero (IP20/IP23), sin depósito de aceite.
Sin conservador de aceite, sin radiador, sin relé de gas
Solo un sistema de control de temperatura (sensor PT100 + controlador de temperatura) y un ventilador de refrigeración (opcional).
El consumo total de materiales es significativamente menor que el de los transformadores que funcionan con petróleo.
Los transformadores de combustión en aceite dependen del "aceite" para el aislamiento y la disipación del calor, por lo que los devanados pueden estar al descubierto y el depósito de aceite debe ser grueso y pesado; los transformadores de combustión en seco dependen del "sellado con resina epoxi" para el aislamiento y del "aire" para la disipación del calor, por lo que los materiales en general son más ligeros y limpios, pero el coste de los materiales epoxi en sí no es bajo.
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